Новости
Панорама недели
06 Сентября 2010 (Понедельник)Запущен рельбус Ставрополь–КавказскаяСКЖД запустила новый рельсовый автобус до Кавказской.…
Контролировать ценники поручат партактивам
06 Сентября 2010 (Понедельник)Динамика изменения цен в крае на основные продовольственные продукты стала одной из основных тем обсуждения во властных структурах.…
Ставрополье прирастает туристами
06 Сентября 2010 (Понедельник)Ставропольский край представит на IX Международном инвестиционном форуме “Сочи-2010” проект реконструкции санатория “Русь” в городе-курорте Ессентуки стоимостью около 1 млрд…
Богатый терминал
06 Сентября 2010 (Понедельник)В Ставрополе появился платежный терминал нового поколения — “Добрый”, который обладает уникальными возможностями: может удваивать платеж, выдает подарок, проводит платеж с…
Второе место по безработице
06 Сентября 2010 (Понедельник)Согласно данным Росстата, опубликованным 23 августа, уровень безработицы в Ставропольском крае составляет по методологии Международной организации труда 6,4%. Это второе…
Требуется высокий сервис
06 Сентября 2010 (Понедельник)В Ставрополе прошел двухдневный семинар-тренинг “Эффективные продажи”, организованный Центром развития персонала "BEST ресурс", на котором продавцы отрабатывали навыки установления позитивного…
Грант правительства РФ
06 Сентября 2010 (Понедельник)Денежные поощрения предусмотрены для 20 субъектов РФ, отличившихся наивысшей эффективностью деятельности органов исполнительной власти. Край в “золотой двадцатке” занял 12-ю…
Олимпийское "золото"
06 Сентября 2010 (Понедельник)Награду высшей пробы с Первых юношеских Олимпийских игр, проходивших в Сингапуре, привез на родину воспитанник ставропольской спортивной школы Азаматби Пшнатлов.…
Поиск
| Кто не растонировался... |
 |
 |
 |
| 26.07.2010 06:40 |
|
Об изменениях в документах, регулирующих сферу дорожного движения, шла речь на пресс-конференции заместителя начальника ДПС УГИБДД УВД по Ставропольскому краю Игоря Семенова [на фото].
В первую очередь обсудили проблему чрезмерной тонировки стекол автомобилей россиян, тем более что около 2 месяцев назад заработала новая методика борьбы с этим злом. Общеизвестно, что инспекторы ГАИ обычно предлагают водителям снять пленку со стекол прямо на месте. Наконец понимание того, что сделать это без вреда для машины практически невозможно, дошло до самых верхов. Теперь автолюбителям выдается письменное официальное требование, обязывающее их растонироваться в течение суток. В противном случае наступает ответственность за неподчинение требованию сотрудника милиции. В соответствии со ст. 19.3 КоАП РФ незаконопослушный гражданин может быть оштрафован на сумму в размере от 500 до 1 тысячи рублей или ему грозит административный арест на срок до 15 суток. Загвоздка в том, что тонировка сама по себе не запрещена, однако затемнение авто не должно быть свыше 25% для лобового и 30% для передних боковых стекол. Определить, соответствует ли светопропускание стекла ГОСТ 5727-88, можно лишь с помощью специального прибора. А вот по поводу того, вправе ли инспектор ГАИ осуществлять такие замеры, существуют диаметрально противоположные мнения. Об этом уже рассказывалось в одной из наших публикаций [см. “СБ” №26]. Игорь Семенов пояснил, что “вопрос тонировки — это вопрос фиксации правонарушения, и в этом случае у любого инспектора есть все права”. Автор этих строк лично ознакомилась с обзором судебной практики Верховного суда РФ за III квартал 2008 года, где в ответе на один из вопросов, возникающих из административных правонарушений, четко прописано следующее: “Для получения доказательств по делу об административном правонарушении в деятельности Госавтоинспекции допускается применение технических средств: — измерения скорости движения транспортных средств; — измерения концентрации этилового спирта в выдыха-емом воздухе; — диагностики технического состояния и параметров автотранспортных средств; — диагностики состояния автомобильных дорог”. Что же касается процедуры измерения светопропускания автомобильных стекол, то это прерогатива службы технического надзора. Со времени, когда Верховным судом РФ был дан такой ответ, прошло около 2 лет и, может быть, теперь все изменилось. Но найти фразу “В деятельности Госавтоинспекции допускается применение техсредств для измерения светопропускания...” ни в одном официальном документе, увы, не удалось. Однако Игорь Семенов настойчиво утверждает, что “проверка технического состояния транспортного средства и фиксация правонарушения — понятия разные”. В соответствие с Законом о милиции ее сотрудники обязаны “зафиксировать и пресечь правонарушение, принять меры по привлечению к ответственности”. А тонировка не по ГОСТу, оказывается, есть не что иное как правонарушение. В Ставрополе за 1 день инспекторы останавливают до 30 автомобилей с незаконной тонировкой. Большинство граждан снимают пленку в добровольном порядке в течение отведенного для этого времени. Но есть и такие, кто уже привлечен к ответственности по ст. 19.3 КоАП РФ. Причем среди них и те, кто отделался штрафом, и те, кому пришлось-таки посидеть за решеткой. Как отметил замначальника ДПС УГИБДД УВД по СК, все больше ставропольских водителей понимает, что снятие незаконной тонировки — это мера необходимая. Со временем число таких сознательных автолюбителей обязательно должно увеличиться. Может быть, заразительным для них станет и пример самих сотрудников ГАИ, растонировавших свои личные авто по распоряжению руководства. Только вот краевые чиновники высокого ранга не спешат пока “осветлять” наглухо затонированные стекла своих служебных шикарных иномарок. При этом о случаях привлечения к ответственности по той самой статье кого-либо из государственных мужей пока не известно. Затронули еще один спорный вопрос — о правомерности снятия сотрудниками ГАИ государственных регистрационных номеров с автомобилей. Многие из российских правозащитников считают такие действия инспекторов всего лишь самоуправством. Игорь Семенов, ссылаясь на Приказ МВД РФ №185 от 2 марта 2009 года, объяснил, что эта мера нужна для обеспечения запрещения эксплуатации транспортного средства. В случаях, когда по закону автомобиль не может быть использован, она необходима как самая эффективная. Но и тут должны соблюдаться определенные правила. Взамен номеров водителю выдается копия соответствующего протокола, с которым он может в течение суток беспрепятственно проезжать даже через посты ДПС. Поводом для запрета на эксплуатацию авто может стать наличие технеисправности, отсутствие техосмотра или полиса ОСАГО. Но опять-таки четко прописанной официальной процедуры снятия госномеров автор статьи нигде не нашла. Значит, что не запрещено, то разрешено? На пресс-конференции также зашла речь о нововведении, касающемся процедуры лишения россиян водительских прав. Законодатели более подробно описали механизм изъятия этого документа. Прежде отсчет времени, которое водители не могли садиться за баранку, начинался с момента, когда принято соответству-ющее судебное решение. По новым правилам они обязаны сдать свое удостоверение либо временное разрешение в течение 3 дней после этого. Иначе точкой отсчета станет не дата, определенная судом, а день, когда права действительно будут сданы. Говоря об изменениях ПДД, касающихся кругового движения и вступающих в силу в ноябре текущего года, Игорь Семенов пояснил, что наша страна таким образом перенимает европейские стандарты. К тому времени на дорогах России будут установлены соответствующие знаки, которые помогут водителям адаптироваться в новых условиях. Ирина Стецкова |